REKLAMA
PARTNERZY PORTALU Forbo
×

Szukaj w serwisie

Budowa jednego z najdłuższych mostów pieszo-rowerowych na świecie coraz bliżej

  • Autor: PropertyDesign.pl
  • 23 lis 2021 14:56
Budowa jednego z najdłuższych mostów pieszo-rowerowych na świecie coraz bliżej
Jeszcze w tym tygodniu ruszą prace przygotowawcze do budowy jednego z najdłuższych na świecie mostów pieszo-rowerowych, który powstanie w Warszawie. wiz. UM Warszawa
Budowa jednego z najdłuższych mostów pieszo-rowerowych na świecie coraz bliżej
Budowa jednego z najdłuższych mostów pieszo-rowerowych na świecie coraz bliżej
Budowa jednego z najdłuższych mostów pieszo-rowerowych na świecie coraz bliżej
Budowa jednego z najdłuższych mostów pieszo-rowerowych na świecie coraz bliżej
Budowa jednego z najdłuższych mostów pieszo-rowerowych na świecie coraz bliżej

Jeszcze w tym tygodniu ruszą prace przygotowawcze do budowy jednego z najdłuższych na świecie mostów pieszo-rowerowych, który powstanie w Warszawie. Wykonawcą inwestycji jest Budimex.

REKLAMA

  • 23 listopada 2021 r. Budimex podpisał umowę na budowę w formule „buduj” mostu pieszo-rowerowego przez Wisłę, która ma połączyć Centrum Warszawy z Pragą Północ.
  • Most ten ma liczyć 452 metry - będzie to najdłuższa przeprawa dla pieszych i rowerzystów w Polsce oraz jedna z największych tego typu inwestycji w Europie.
  • Dzięki budowie nowego mostu Praga stanie swego rodzaju „przedłużeniem” Śródmieścia Warszawy. Inwestorem kontraktu jest stołeczny Zarząd Dróg Miejskich. 
  • Koniec robót nastąpić ma w lutym 2024 roku.

Most, który wybuduje Budimex ma połączyć brzegi Wisły na wysokości ul. Karowej i ul. Stefana Okrzei. Przebycie trasy kładką ma zająć wówczas 6 min. pieszo lub 2 min. rowerem. Most pieszo – rowerowy łączyć będzie odnowioną część prawobrzeżnej Warszawy z Bulwarami Wiślanymi. Dla pieszych powstanie ciąg łączący ul. Ząbkowską z Powiślem i dalej Krakowskim Przedmieściem, natomiast dla rowerzystów powstać ma korytarz rowerowy, łączący Pragę i Targówek z Powiślem, Śródmieściem i Wolą.

- Prace budowlane przygotowawcze do budowy rozpoczynamy już w tym tygodniu. Zaczynamy od inwentaryzacji obiektów sąsiadujących z budową oraz od badania dna Wisły w miejscu budowy – mówi Dariusz Demianiuk, Dyrektor Rejonu Dywizji Budownictwa Infrastrukturalnego Budimex, który podpisywał umowę z Prezydentem Miasta Stołecznego Warszawy – Rafałem Trzaskowskim.

Konstrukcja mostu będzie stalowa a konstrukcja filarów żelbetowa. Filary mostu będą konstruowane z poziomu rzeki. Zgodnie z warunkami kontraktowymi zapewnimy ciągły ruch na bulwarach wiślanych, natomiast będzie on ograniczony. Montaż konstrukcji stalowej w częściach skrajnych będzie się odbywać z lądu a część środkowa z jednostek pływających – dodaje Dariusz Demianiuk.

Nowoczesna architektura 

Jednopoziomowa, pieszo-rowerowa przeprawa przez Wisłę ma być wykonana ze stali pokrytej farbą w kolorze kortenu. W najszerszym punkcie most mierzyć ma 16,3 m., natomiast w najwęższym 6,9 m. szerokości.  

Most połączy zmieniające się centrum miasta ze zmieniającą się Pragą. To jeden z naszych najważniejszych priorytetów – mówił podczas podpisania Rafał Trzaskowski – Prezydent Warszawy.

Konstrukcja będzie miała wbudowane w balustrady oświetlenie LED, zamontowane zostaną także kamery monitoringu. Obiekt będzie w pełni przystosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami o ograniczonej mobilności. Na moście wydzielone mają zostać również dwie strefy przeznaczone do wypoczynku.

Dokumentację budowlaną uzgadnialiśmy z ponad 50 podmiotami. Podpisujemy umowę z wykonawcą sprawdzonym na gruncie warszawskim. Dworzec Zachodni to chyba najbardziej rozpoznawalna inwestycja realizowana przez tego wykonawcę. Mam nadzieję, że budowany most stanie naszą wspólną wizytówką – dodał w trakcie wydarzenia Łukasz Puchalski – Dyrektor Zarządu Dróg Miejskich.

Wartość kontraktu wynosi 120 mln 961 tys. zł brutto. Koniec robót nastąpić ma w lutym 2024 roku.

Podobał się artykuł? Podziel się!


Rekomendowane dla Ciebie





REKLAMA

REKLAMA

LUDZIE Z BRANŻY

Drogi Użytkowniku!

W związku z odwiedzaniem naszych serwisów internetowych możemy przetwarzać Twój adres IP, pliki cookies i podobne dane nt. aktywności lub urządzeń użytkownika. Jeżeli dane te pozwalają zidentyfikować Twoją tożsamość, wówczas będą traktowane dodatkowo jako dane osobowe zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady 2016/679 (RODO).

Administratora tych danych, cele i podstawy przetwarzania oraz inne informacje wymagane przez RODO znajdziesz w Polityce Prywatności pod tym linkiem.

Jeżeli korzystasz także z innych usług dostępnych za pośrednictwem naszych serwisów, przetwarzamy też Twoje dane osobowe podane przy zakładaniu konta, rejestracji na eventy, zamawianiu prenumeraty, newslettera, alertów oraz usług online (w tym Strefy Premium, raportów, rankingów lub licencji na przedruki).

Administratorów tych danych osobowych, cele i podstawy przetwarzania oraz inne informacje wymagane przez RODO znajdziesz również w Polityce Prywatności pod tym linkiem. Dane zbierane na potrzeby różnych usług mogą być przetwarzane w różnych celach, na różnych podstawach oraz przez różnych administratorów danych.

Pamiętaj, że w związku z przetwarzaniem danych osobowych przysługuje Ci szereg gwarancji i praw, a przede wszystkim prawo do odwołania zgody oraz prawo sprzeciwu wobec przetwarzania Twoich danych. Prawa te będą przez nas bezwzględnie przestrzegane. Jeżeli więc nie zgadzasz się z naszą oceną niezbędności przetwarzania Twoich danych lub masz inne zastrzeżenia w tym zakresie, koniecznie zgłoś sprzeciw lub prześlij nam swoje zastrzeżenia pod adres odo@ptwp.pl. Wycofanie zgody nie wpływa na zgodność z prawem przetwarzania dokonanego przed jej wycofaniem.

W dowolnym czasie możesz określić warunki przechowywania i dostępu do plików cookies w ustawieniach przeglądarki internetowej.

Jeśli zgadzasz się na wykorzystanie technologii plików cookies wystarczy kliknąć poniższy przycisk „Przejdź do serwisu”.

Zarząd PTWP-ONLINE Sp. z o.o.