Przebudowa 120-letniej łódzkiej zajezdni trwa w najlepsze

Trwa przebudowa 120-letniej zajezdni Chocianowice, która staje się nowoczesnym centrum obsługi tramwajów MPK Łódź.

– Modernizacja zajezdni to jedna z naszych trudniejszych inwestycji. Prace prowadzone są przy pracującej zajezdni, która na czas remontu nie wstrzymała obsługi tramwajów. Zakończyliśmy korytowanie gruntu, wyrównanie terenu oraz układanie podbudowy pod nowe tory. Ponadto, trwa rozbiórka starej hali oraz sukcesywnie usuwane są warstwy ziemi pod torami – mówi Agnieszka Kowalewska-Wójcik, dyr. Zarządu Inwestycji Miejskich.

W najbliższych tygodniach planowane jest zintensyfikowanie prac m.in. montaż instalacji drenażowej, budowa kanalizacji deszczowej w okolicach parkingu oraz wbudowanie kruszywa na torach 1-3 i torach szlakowych.

– Prace przebiegają zgodnie z harmonogramem. W ciągu najbliższych dni zakończy się budowa wyjazdów z zajezdni w kierunku Łodzi i Pabianic przy jednoczesnym porządkowaniu terenu i rozbiórce nasypu niebudowlanego pod torami odstawczymi – mówi Rafał Kuźnicki, kierownik budowy.

Jak zmieni się zajezdnia Chocianowice?

Projekt modernizacji zajezdni Chocianowice uwzględnia m.in. przywrócenie ceglanej elewacji frontowej, utworzenie nowoczesnej myjni, wymianę technologii i instalacji wewnętrznych: sanitarnych, elektrycznych, gazowych, teletechnicznych, przeciwpożarowych, dostosowanie pomieszczeń do aktualnych wymagań BHP oraz przywrócenie użyteczności istniejącym pomieszczeniom serwisowym. Unowocześnione zostanie również wyposażenie istniejących już hal, aby można było serwisować w nich wagony niskopodłogowe, które całą aparaturę mają na dachu.

Stacjonować będzie tu 30 całkowicie nowoczesnych, niskopodłogowych wagonów od wielkopolskiej firmy Modertrans.

Zakończenie wszystkich prac w zajezdni Chocianowice planowane jest pod koniec 2023 r. Wartość inwestycji to 136 mln zł.

Podobał się artykuł? Podziel się!