Nowa Łódź Fabryczna czeka na otwarcie. Zaglądamy do środka

Otwarcie nowego dworca Łódź Fabryczna zaplanowano na 11 grudnia, ale obiekt jest już w znacznej części gotowy. Sprawdzamy, jak wygląda od środka i jakie rozwiązania tam zastosowano.

Elementy, które wyróżniają nowy dworzec, to umiejętne zastosowanie kamienia, szkła i stali - w stylistyce obiektu przeważają grafitowy kolor i motyw trójkątów na ścianach. Szklany dach składa się z 10 tys. trójkątnych paneli, motyw pojawia się też w windach i znakowaniach klatek schodowych.

Obiekt zdobi pięć murali, które poprzez kontrastowe zestawienie kolorów mają za zadanie urozmaicić oszczędne wnętrze. Autorką czterech jest związana z Łodzią Katarzyna Bogucka. Mural w poczekalni VIP to praca Beaty Szczecińskiej - podaje PortalSamorządowy.

Obiekt ma dobrze zaplanowany system informacji głosowej i wizualnej. Do dyspozycji pasażerów będzie 56 elektronicznych podświetlanych tablic informujących o tym, co się dzieje na dworcu.

Na podłodze dworca zamontowano system prowadnic, który osobom o ograniczonych możliwościach wskazuje drogi m.in. do peronów, kas biletowych, wejść/wyjść. Na peronach są także płyty wskaźnikowe, które ostrzegą i poinformują osoby niewidome o sytuacji np. zmianie kierunku trasy. Oznakowane są również windy. Udogodnienia były konsultowane z organizacjami skupiającymi osoby niepełnosprawne i niewidome.

Dworzec będzie też dobrze doświetlony - dzięki przeszklonym dachom w holu oraz tysiącom lamp. Na dworcu będą cztery perony, a każdy wyposażony będzie w 8 ławek i dodatkowe siedziska. Poza wyświetlaczami umieszczono także specjalne słupki SOS, które w razie nagłej sytuacji pozwolą szybko wezwać ochronę. Bezpieczeństwo osobiste podróżnych będzie także wzmacniał monitoring.

Wygodną komunikację między trzema poziomami obiektu zapewnią 24 schody ruchome oraz 14 wind opisanych alfabetem Braille'a. 

Wartość całego projektu to 1,75 mld złotych brutto. Wykonawcą jest firma Torpol Sp. z o.o.

Podobał się artykuł? Podziel się!